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坏了!大批澳洲人,选择出逃!数据创新高 ,澳洲最抢手高薪职业公布,维州作弊案大增!

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坏了!大批澳洲人,选择出逃!数据创新高 ,澳洲最抢手高薪职业公布,维州作弊案大增!

新闻内容概要 - 澳洲最抢手高薪职业公布 - 澳洲虽面临燃料紧缺状况 大量生物燃油仍出口海外 - 年轻家庭搬离大城市,人口迁移创新高 - 维州VCE作弊调查年增25% - Weet-Bix 获评澳洲满意度最高早餐谷物 - 布市成澳「苏醒最早」城市 1 澳洲最抢手高薪职业公布 在澳洲就业市场,擅长解决问题的工程师群体,正在年薪 10 万澳元以上岗位里成为雇主最争抢的人才。 求职平台 Seek 最新统

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新闻内容概要 - 澳洲最抢手高薪职业公布 - 澳洲虽面临燃料紧缺状况 大量生物燃油仍出口海外 - 年轻家庭搬离大城市,人口迁移创新高 - 维州VCE作弊调查年增25% - Weet-Bix 获评澳洲满意度最高早餐谷物 - 布市成澳「苏醒最早」城市 1 澳洲最抢手高薪职业公布 在澳洲就业市场,擅长解决问题的工程师群体,正在年薪 10 万澳元以上岗位里成为雇主最争抢的人才。

求职平台 Seek 最新统计数据显示,2026 年 6 至 8 月,电气项目工程师招聘广告数量同比暴涨 94%,岗位广告平均年薪达 149,043 澳元。

矿业工程师招聘需求同比上涨 87%,平均年薪 173,323 澳元;

项目工程师招聘广告增长 65%,平均年薪 157,015 澳元。

两类岗位紧随电气项目工程师,位列招聘需求增幅榜单前三。

Seek 首席经济学家 Blair Chapman 分析,今年澳洲部分关键大宗商品价格上行,拉动矿业、资源及能源行业用工缺口扩大。

他特别提到,过去一年矿业工程师、岩土工程师的岗位需求增长势头强劲。

这份抢手高薪职业榜单前十还包含:商业经理、岩土工程师、健康安全环境(HSE)顾问、平台工程师、照护经理、商业服务经理、车间经理。

其中商业经理薪资拔得头筹,岗位广告平均年薪 208,298 澳元。

榜单前十名岗位的平均薪资全部突破 11.

5 万澳元;

对比来看,澳洲全职员工整体平均年收入为 108,352 澳元。

Chapman 解释,澳洲各州政府持续加码基建投资,多个大型项目落地,东部各州同步推进重大铁路工程,推高建筑业对项目工程师、HSE 顾问、商业经理的招聘需求。

与此同时,AI 数据中心建设热潮带动建筑人力需求。

随着企业加速落地人工智能技术,市场急需专业人才搭建、运维配套 IT 基础设施,平台工程师的岗位需求也随之走高。

职业导师 Kate Richardson 表示,工程、建筑、矿业岗位需求爆发并不出人意料。

她向 7News 分享案例:有客户原本市场营销事业发展顺利,转而攻读环境工程,希望前往偏远地区工作、摆脱长期伏案的办公模式。

但 Richardson 也提醒,不是所有人都有条件投入数年全日制大学学习来跨赛道转行。

不少求职者更适合基于自身现有技能转型,这类转型只需要补充部分资质,不一定需要重新攻读完整本科学位。

她指出,这份招聘数据反映雇主更倾向招募高技能、具备实战经验的从业者,并非应届毕业生。

以平台工程师为例,岗位招聘广告增长 41%,但不属于入门岗位。

现状和网络安全行业类似:资深技术人才紧缺,应届生赛道却内卷严重。

Seek 并未披露岗位招聘广告的具体总量。

Richardson 建议,有意转行的求职者不能只盯着招聘增幅,还需要评估这类岗位实际新增名额,理性规划职业方向。

2 澳洲虽面临燃料紧缺状况 大量生物燃油仍出口海外 澳洲正在出口数千万公升的生物燃料;

若将这些燃料留在国内,本可使全国的汽油和柴油储备增加至少三天的供应量。

随着伊朗战事持续的时间超出预期,汽油价格再次上涨,平均每公升达到2.

42元。

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鉴于美国正在考虑禁止柴油出口,人们对澳洲在夏季假期临近之际本已脆弱的燃料储备状况产生了新的担忧。

目前澳洲的汽油储备可供使用41天,柴油储备可供使用33天。

虽然得益于今年稍早实施的紧急措施,这项储备水准已高于伊朗战事爆发之初,但仍远低于国际上要求的90天储备标准。

随着国家燃料安全的脆弱性暴露无遗,政府正在考虑是否强制石油公司采购在澳洲生产、目前却销往海外的生物燃料,以此帮助国家抵御价格和供应方面的冲击。

一个由澳洲生物燃料生产商组成的新联盟已经成立,旨在推动联邦政府出台规定,要求大型石油进口商和炼油商采购澳洲本土生产的生物燃料。

这些生物燃料由小麦、甘蔗、食用油及其他农业原料的废弃副产品加工而成。

该「生物燃料生产商联盟」(Biofuel Producers Alliance)由Manildra集团、Wilmar Sugar公司以及三家生物柴油企业组成,目前拥有约4.

7亿升的乙醇和生物柴油生产能力,相当于约三天的额外供应量。

然而,在今年上半年,正当澳洲竭力寻求额外燃料供应时,却有超6000万公升的本土产燃料被运往海外——原因在于石油进口商和炼油厂对采购澳洲本土生物燃料的需求极低。

生物燃料生产商联盟总裁霍布斯(Matt Hobbs)表示:「回想三、四月份,当这一切发生时,E10乙醇汽油是最早在加油站断供的燃料之一;

与此同时,我们却向东南亚、韩国等地出口了2400万升乙醇,供当地车辆使用。

」 「在燃料危机时刻,我们竟然忽视了本土生产的燃料,反而将其运往了其他国家。

」他指称,如果联邦政府从2027年起出台全国性的生物燃料掺混要求,将有助于稳固燃料库存;

在价格剧烈波动时,还能缓解加油站的零售价格压力,每公升可降低数分钱。

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